Pour traverser l’Ariège, l’utilisation du bac était indispensable. Assujetti à un droit de fermage, la première demande d’établissement d’un bac, émanant du Chapitre de St Etienne remonte en 1394. Ce mode de franchissement de la rivière, très aléatoire, dépendait de la volonté du passeur et de l’étiage de la rivière. D’ailleurs faute de pont, lorsque les eaux atteignaient deux mètres au-dessus de l’étiage de l’échelle du port les communications étaient rompues. En 1859, le projet d’un pont est envisagé. Dans une délibération du 14 novembre 1875, la municipalité souhaite l’établissement d’une pile dans la rivière afin de donner plus de solidité à l’ouvrage et pour que les habitants ne fassent pas comme ceux de Venerque. «Ceux de Venerque ne passaient pas sur le pont lorsque souffle le vent d’autan, à cause des oscillations qu’il lui imprime, ce qui épouvante tellement, les gens préfèrent passer ailleurs, craignant quelque incident». En 1900 la construction est enfin décidée, le pont d’une longueur de 473 mètres sera à une voie et à deux traversées solidaires. L’inauguration de ce pont aura lieu le 29 avril 1903.

Type

Boucle

Distance

13.6 Km

Altitude maxi

200 M

Altitude mini

150 M

Durée

4h30 min

Difficulté

moyenne

Balisage

Oui

Accès

Lacroix-Falgarde Haute-Garonne (31)

Départ

Lacoix-Falgarde

Dénivelé

40 M

Référence carte

2044E